Hải Phòng — thành phố cảng biển lớn nhất miền Bắc, trung tâm công nghiệp nặng, đóng tàu, logistics và sản xuất xuất khẩu. Với hơn 20 khu công nghiệp đang hoạt động cùng hệ thống cảng biển sôi động, lượng phế liệu phát sinh tại Hải Phòng là rất lớn và đa dạng: sắt thép công nghiệp, đồng cáp biển, nhôm marine, container cũ, thiết bị tàu thuyền, máy móc cảng và đủ loại vật tư thanh lý từ nhà máy, kho xưởng. Vấn đề là nhiều doanh nghiệp tại đây vẫn đang bán phế liệu cho ve chai nhỏ lẻ với giá thấp hơn giá trị thực — đặc biệt với nhóm phế liệu đặc thù từ ngành hàng hải.
Phế Liệu Trường An mở rộng dịch vụ thu mua phế liệu tại Hải Phòng với năng lực xử lý lô hàng công nghiệp lớn, kinh nghiệm làm việc trong KCN và cảng biển. Gọi ngay 0972 828 876 hoặc nhắn Zalo 0972828876 để được báo giá nhanh trong ngày.
1. Tổng quan thị trường phế liệu Hải Phòng 2026
Hải Phòng không chỉ là thành phố cảng mà còn là trung tâm công nghiệp lớn thứ ba miền Bắc (sau Hà Nội và Bắc Ninh). Năm 2026, thị trường phế liệu tại đây có mấy đặc điểm nổi bật:
- Nguồn hàng phong phú: Phế liệu phát sinh từ cảng biển, đóng tàu, công nghiệp nặng, KCN, kho logistics và dân sinh.
- Nhiều nhóm hàng đặc thù: Container cũ, sắt thép tàu biển, xích neo, đồng cáp marine, thiết bị hàng hải — những loại mà không phải đơn vị thu mua nào cũng đánh giá đúng giá trị.
- Nhu cầu xử lý lô lớn: Các nhà máy và doanh nghiệp logistics thường phát sinh phế liệu theo đợt lớn, cần đơn vị có xe tải nặng, nhân sự chuyên nghiệp.
Với các doanh nghiệp cần tham khảo mặt bằng giá toàn miền Bắc, bài bảng giá phế liệu hôm nay miền Bắc sẽ giúp nắm rõ xu hướng giá mới nhất.
2. Các nhóm phế liệu được thu mua nhiều tại Hải Phòng
2.1. Sắt thép công nghiệp và kết cấu tháo dỡ
Nguồn chính từ tháo dỡ nhà xưởng, cải tạo cảng, nâng cấp thiết bị. Bao gồm: thép hộp, thép hình, dầm cầu trục, khung kệ, máng cáp, cột thép, mái tôn và kết cấu phụ trợ. Hải Phòng có đặc thù là nhiều lô sắt thép từ công trình biển bị ăn mòn muối — cần đánh giá kỹ để phân loại đúng giá.
2.2. Phế liệu từ ngành đóng tàu và hàng hải
Đây là nhóm đặc thù của Hải Phòng: sắt thép tàu biển (thép đóng tàu dày, chất lượng cao), xích neo, dây cáp tàu (thường là cáp thép mạ kẽm hoặc cáp inox), chân vịt đồng, van đồng marine, thiết bị hàng hải cũ. Nhóm này có giá trị cao nếu được đánh giá đúng — nhiều bộ phận bằng đồng, inox hoặc hợp kim đặc biệt mà ve chai thường không phân biệt được.
2.3. Container cũ và vỏ container phế liệu
Hải Phòng là nơi tập trung lượng container cũ lớn nhất miền Bắc. Container hết đăng kiểm, container hỏng không còn khả năng vận chuyển — nếu không bán được nguyên chiếc thì cắt phá bán theo kg sắt thép. Mỗi container 20 feet nặng khoảng 2,2 tấn thép Corten (thép chống ăn mòn), có giá trị thu mua tốt hơn sắt thép thường.
2.4. Đồng, nhôm, inox từ nhà máy và KCN
Các KCN tại Hải Phòng (VSIP, Đình Vũ, Nomura, Deep C, Tràng Duệ) tập trung nhiều nhà máy sản xuất linh kiện, cơ khí, điện tử. Phế liệu đồng cáp, nhôm profile, inox thiết bị, bo mạch điện tử phát sinh đều và có giá trị cao. Với doanh nghiệp tại Bắc Ninh muốn so sánh, tham khảo thêm bài thu mua phế liệu Bắc Ninh uy tín 2026.
2.5. Máy móc cảng, thiết bị logistics cũ
Cầu trục, xe nâng, xe đầu kéo cũ, thiết bị bốc xếp container, băng tải hàng hóa — đây là nhóm hàng nặng, giá trị lớn, cần đơn vị thu mua có năng lực đánh giá và bốc xếp chuyên nghiệp.
3. Bảng giá thu mua phế liệu tại Hải Phòng tham khảo hôm nay
Bảng giá tham khảo cập nhật 07/05/2026. Giá thực tế phụ thuộc vào chủng loại, độ sạch, khối lượng, vị trí bốc xếp. Gọi 0972 828 876 hoặc gửi ảnh qua 0972828876 để được báo giá chính xác cho lô hàng cụ thể.
| Vật liệu | Quy cách / Mô tả | Giá tham khảo |
|---|---|---|
| Sắt thép công nghiệp | Thép hộp, thép hình, khung kệ, dầm sạch | 12.500 – 22.000 VNĐ/kg |
| Sắt thép tàu biển | Thép đóng tàu, tấm vỏ tàu, thép Corten | 14.000 – 23.000 VNĐ/kg |
| Container phá dỡ | Container 20/40 feet hết đăng kiểm, cắt phá | 13.000 – 20.000 VNĐ/kg thép |
| Xích neo / phụ kiện tàu | Xích thép, móc neo, phụ kiện hàng hải | 11.000 – 18.000 VNĐ/kg |
| Đồng phế liệu | Đồng đỏ, cáp đồng, van đồng, chân vịt đồng | 235.000 – 355.000 VNĐ/kg |
| Dây cáp tàu (cáp thép) | Cáp thép mạ kẽm, cáp inox marine | 10.000 – 65.000 VNĐ/kg (tùy loại) |
| Nhôm phế liệu | Nhôm marine, nhôm profile, nhôm vỏ máy | 42.000 – 88.000 VNĐ/kg |
| Inox phế liệu | Inox 201, 304, thiết bị biển, ống inox | 17.000 – 83.000 VNĐ/kg |
| Bo mạch / thiết bị điện | Board điều khiển, tủ điện, thiết bị tự động hóa | 35.000 – 280.000 VNĐ/kg |
| Máy móc cảng / logistics | Cầu trục, xe nâng, thiết bị bốc xếp cũ | Định giá theo hiện trạng |
Lưu ý: Phế liệu biển thường bị ăn mòn muối — hàng đã rửa sạch, ít gỉ sẽ được giá tốt hơn. Tham khảo thêm thu mua sắt thép phế liệu tại Bắc Ninh để đối chiếu giá giữa các khu vực.
4. Đặc thù phế liệu Hải Phòng: vì sao cần đơn vị chuyên nghiệp?
4.1. Phế liệu biển bị ăn mòn muối
Sắt thép, xích neo, cáp tàu hoạt động trong môi trường biển chịu ăn mòn nặng hơn nhiều so với phế liệu công nghiệp thông thường. Lớp gỉ biển dày, mặn — ảnh hưởng đến trọng lượng thực và chất lượng kim loại. Đơn vị thu mua cần có kinh nghiệm để tính hệ số hao hụt hợp lý, không để khách bị thiệt cũng không tính quá dư.
4.2. Lô hàng lớn, logistics phức tạp
Phế liệu từ cảng, nhà máy đóng tàu hoặc KCN thường có khối lượng hàng chục đến hàng trăm tấn. Cần xe tải nặng, xe cẩu, nhân sự bốc xếp chuyên nghiệp. Ve chai nhỏ lẻ đơn giản là không đáp ứng nổi quy mô này.
4.3. Phân biệt hợp kim đặc biệt
Nhiều bộ phận tàu thuyền được làm từ hợp kim đồng-niken, đồng-thiếc, inox marine hoặc nhôm hàng hải. Giá trị thu mua khác rất nhiều so với kim loại thông thường — cần đơn vị có khả năng nhận diện và đánh giá đúng.
5. Phân tích xu hướng giá LME 2026 và tác động đến phế liệu Hải Phòng
5.1. Bức tranh LME nửa đầu 2026
Đồng duy trì mức 9.350–9.550 USD/tấn, được hỗ trợ bởi nhu cầu năng lượng tái tạo và hạ tầng toàn cầu. Nhôm ổn định quanh 2.400–2.600 USD/tấn. Sắt thép đi ngang do nguồn cung Trung Quốc vẫn dồi dào. Niken — kim loại quan trọng trong hợp kim marine — giảm nhẹ nhưng vẫn ở mức cao so với trung bình 5 năm.
5.2. Tác động đến phế liệu tại Hải Phòng
Với Hải Phòng, xu hướng LME ảnh hưởng rõ nhất đến nhóm đồng, nhôm và inox từ KCN. Nhóm phế liệu biển (sắt thép tàu, xích neo) ít chịu ảnh hưởng LME trực tiếp mà phụ thuộc nhiều hơn vào nhu cầu tái chế nội địa. Tuy nhiên, khi giá thép quốc tế ổn định, thép đóng tàu (chất lượng cao hơn thép xây dựng thông thường) thường được giá tốt hơn trung bình.
5.3. Lời khuyên cho doanh nghiệp tại Hải Phòng
- Tách riêng phế liệu biển (đồng marine, inox marine) khỏi sắt thép thông thường — giá trị chênh lệch rất lớn.
- Container cũ nên bán nguyên chiếc nếu còn khả năng sử dụng (làm kho, nhà container) — giá sẽ cao hơn nhiều so với cắt phá bán sắt.
- Với lô hàng lớn từ cảng hoặc nhà máy đóng tàu, nên liên hệ đơn vị thu mua ngay từ đầu để có phương án thu gom phù hợp với lịch trình bàn giao mặt bằng.
6. So sánh dịch vụ: Phế Liệu Trường An vs ve chai nhỏ lẻ tại Hải Phòng
| Tiêu chí | Phế Liệu Trường An | Ve chai nhỏ lẻ |
|---|---|---|
| Báo giá | Tách theo từng nhóm vật liệu, phân biệt phế liệu biển vs công nghiệp | Gom chung tính 1 giá sắt thép |
| Cân đo | Cân điện tử kiểm định, tính hệ số hao hụt hợp lý cho hàng biển | Cân thủ công, không tính đúng hao hụt |
| Năng lực bốc xếp | Xe tải nặng, xe cẩu, nhân sự xử lý lô hàng chục tấn trở lên | Xe nhỏ, không đủ năng lực cho hàng cảng/tàu |
| Nhận diện hợp kim | Phân biệt đồng marine, inox marine, hợp kim đặc biệt | Không phân biệt được, mua theo giá thấp nhất |
| Hồ sơ | Đầy đủ chứng từ cho doanh nghiệp cảng, nhà máy | Không có hồ sơ chuẩn |
| Thanh toán | Chuyển khoản ngay, tiền mặt linh hoạt | Tùy người mua, dễ phát sinh nợ |
| Container cũ | Thu mua nguyên chiếc hoặc cắt phá, định giá đúng thép Corten | Thường từ chối hoặc ép giá rất thấp |
7. KCN trọng điểm tại Hải Phòng mà Trường An phục vụ
Trường An phục vụ thu mua phế liệu tận nơi tại tất cả các KCN lớn tại Hải Phòng:
- KCN VSIP Hải Phòng: Tập trung doanh nghiệp FDI, sản xuất linh kiện, điện tử.
- KCN Đình Vũ: Gần cảng biển, nhiều doanh nghiệp logistics, hóa chất, kim loại.
- KCN Nomura: Doanh nghiệp Nhật Bản, cơ khí chính xác, ô tô phụ trợ.
- KCN Deep C: Quy mô lớn, đa ngành: thép, điện tử, thực phẩm.
- KCN Tràng Duệ: Nhà máy LG, Samsung phụ trợ, phế liệu điện tử chất lượng.
Ngoài KCN, Trường An cũng phục vụ khu vực cảng Hải Phòng, nhà máy đóng tàu, kho logistics và toàn bộ nội thành. Liên hệ 0972 828 876 để được tư vấn phương án thu gom phù hợp.
8. Kinh tế tuần hoàn và giá trị môi trường tại thành phố cảng
8.1. Tái chế phế liệu biển giảm ô nhiễm
Phế liệu tàu thuyền, thiết bị hàng hải nếu không được thu gom đúng cách có thể gây ô nhiễm biển nghiêm trọng. Dầu mỡ, chất chống ăn mòn, sơn biển chứa kim loại nặng — tất cả cần được xử lý đúng quy trình. Bán phế liệu cho đơn vị chuyên nghiệp đảm bảo hàng được đưa vào đúng kênh tái chế, không xả thải ra môi trường biển.
8.2. Giá trị năng lượng của tái chế
Tái chế sắt thép tiết kiệm khoảng 74% năng lượng so với luyện từ quặng. Với đồng là 85%, nhôm là 95%. Mỗi tấn phế liệu từ Hải Phòng được tái chế đúng cách đều đóng góp trực tiếp vào mục tiêu giảm phát thải quốc gia.
8.3. Hải Phòng hướng tới thành phố xanh
Với vai trò thành phố cảng trọng điểm, Hải Phòng đang đẩy mạnh các chính sách phát triển bền vững. Doanh nghiệp tại đây ngày càng cần đối tác thu mua phế liệu có quy trình minh bạch, có chứng từ và có cam kết tái chế có trách nhiệm — không phải kiểu gom rồi đổ bừa.
9. Câu hỏi thường gặp về thu mua phế liệu tại Hải Phòng
Trường An có thu mua phế liệu tàu biển, container cũ không?
Có. Trường An thu mua sắt thép tàu biển, xích neo, cáp tàu, thiết bị hàng hải, container cũ (nguyên chiếc hoặc cắt phá). Phế liệu biển được đánh giá riêng, không gom chung với sắt thép thông thường.
Bao lâu thì Trường An có mặt tại Hải Phòng?
Trong vòng 4–8 giờ với khu vực nội thành và các KCN lớn. Với lô hàng lớn cần khảo sát trước, đội ngũ sẽ sắp xếp lịch cụ thể ngay sau cuộc gọi.
Phế liệu biển bị gỉ nặng có được thu mua không?
Có. Tuy nhiên giá sẽ được điều chỉnh theo mức độ ăn mòn và hao hụt trọng lượng. Trường An tính hệ số hao hụt hợp lý, minh bạch — không để khách bị thiệt nhưng cũng không ước quá dư.
Số lượng tối thiểu để thu mua tận nơi tại Hải Phòng?
Từ 500kg trở lên, Trường An sẵn sàng thu mua tận nơi tại Hải Phòng. Với lô nhỏ hơn, Sếp có thể liên hệ để được tư vấn phương án phù hợp.
Container cũ nên bán nguyên chiếc hay cắt phá?
Tùy tình trạng. Container còn sử dụng được (làm kho, nhà container, trưng bày) nên bán nguyên chiếc — giá cao hơn nhiều. Container hỏng nặng, méo, thủng thì cắt phá bán theo kg thép Corten. Trường An tư vấn cụ thể sau khi xem tình trạng thực tế.
Trường An có hỗ trợ cắt phá, tháo dỡ tại cảng không?
Có. Trường An có nhân sự và thiết bị hỗ trợ cắt phá container, tháo dỡ thiết bị nặng. Chi phí thao tác được báo minh bạch trước và trừ trực tiếp vào giá trị lô hàng.
Thanh toán như thế nào?
Chuyển khoản ngay hoặc tiền mặt. Với lô lớn có thể thanh toán theo đợt. Chứng từ đầy đủ trong mọi trường hợp.
10. Cam kết dịch vụ của Trường An tại Hải Phòng
Phế Liệu Trường An cam kết với doanh nghiệp và cá nhân tại Hải Phòng:
- Giá thu mua cạnh tranh, tách theo từng nhóm vật liệu, phân biệt phế liệu biển vs công nghiệp.
- Năng lực xử lý lô lớn — xe tải nặng, xe cẩu, nhân sự chuyên nghiệp.
- Phản hồi nhanh — có mặt tại Hải Phòng trong 4–8 giờ.
- Cân đo minh bạch — cân điện tử kiểm định, hệ số hao hụt hợp lý cho hàng biển.
- Hồ sơ đầy đủ — chứng từ thu mua cho doanh nghiệp cảng, nhà máy.
- Thanh toán ngay — không nợ, không phát sinh ẩn.
- Tái chế có trách nhiệm — đảm bảo phế liệu biển được xử lý đúng quy trình, bảo vệ môi trường.
Hải Phòng có nguồn phế liệu phong phú và đặc thù — cần đơn vị thu mua hiểu ngành, đủ năng lực và làm việc minh bạch. Trường An sẵn sàng là đối tác đó. Liên hệ ngay 0972 828 876 hoặc nhắn 0972828876 để được báo giá nhanh, chính xác trong ngày.
LIÊN HỆ TƯ VẤN
Điện thoại: 0972 828 876
Zalo: 0972828876
Địa chỉ: Đường số 3 KCN Khai Sơn, Thuận Thành, Bắc Ninh
Website: phelieutruongan.com
Cảm ơn quý khách hàng đã tin tưởng!
